Le démonstrateur scientifique

Suite à la découverte de la technologie de lévitation – fruit de plusieurs années de recherche –, une série de démonstrateurs scientifiques a été conçue, à partir de 2004, pour valider les travaux.

Le démonstrateur n° 3, notamment, a validé :
l'adaptation de la technologie de lévitation à la sustentation d'un volant d'inertie
stockant de l'électricité,
la formule d'un moteur/générateur compatible avec le système de lévitation,
une bonne intégration de l'ensemble des systèmes nécessaires à une flywheel.

Les essais ont révélé une autodécharge particulièrement faible alors même que le rotor évoluait dans un vide primaire.

Traditionnel point faible de nos concurrents, la puissance nécessaire à la lévitation a été validée pour une valeur exceptionnellement basse, de l'ordre de 10 mW par kg lévité.

Ces résultats très encourageants ont permis de passer des démonstrateurs scientifiques à la réalisation de prototypes de flywheels.




La mesure de raideur des paliers

En juin 2006, SEVIL a conçu et réalisé un appareil de mesure de raideur – axiale et radiale – des paliers, nécessaire à la caractérisation des futurs prototypes.



Le prototype du moteur/générateur

Ce prototype a été conçu en juin 2006 et réalisé par SEVIL pour :
atteindre le domaine des très hautes vitesses (100 000 tr/mn),
restituer efficacement de l'électricité en phase générateur,
garantir la compatibilité avec le système de lévitation.

Le prototype est actuellement en phase de test. Les résultats sont très satisfaisants et serviront à établir les caractéristiques des futurs moteurs/générateurs.



Le prototype de flywheel 50 W.h

En partenariat avec ses fournisseurs et ses futurs clients, SEVIL a conçu en mai 2006 un prototype de flywheel capable de stocker une énergie de 50 W.h au travers d'un rotor très hautes vitesses, de dimension et de masse intermédiaires, évoluant dans un vide secondaire.
Actuellement assemblé, il débute sa phase de caractérisation.

Démonstrateur
scientifique n° 3

Mesure de la raideur
des paliers

Prototype du
moteur/générateur

Prototype 50 W.h

Elément du
rotor carbone


Autodécharge mesurée
sur le démonstrateur n° 3



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